三门峡江豪机油冷却液

冷却液检测及维护工具
CC2609 –水质检验测试条。测量pH、氯化物浓度及水硬度。确定冷却剂的补水是否满足技术规范要求。
CC2718– Quik-Chek™ 冷却液品质测试条。测量pH、硫化物和氯化物浓度，在符合技术规范的同时使冷却液更换量小化。
CC2602M – 3-Way™冷却液添加剂/冰点测试条。检测冷却液冰点、钼酸盐和亚硝酸盐浓度，决定是否补充乙二醇或加入DCA4。
CC2806 - 折射计。准确显示冷却剂冰点，耐用。
**发电机常见原因：
1、喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移，导致喷油泵供油量过大。
2、调速器内限制齿条油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大。
3、调速器中的机油过多，使供油量也会增多，并导致“飞车”。

**发电机组冷却系统
1.进风口宜设定在发电机端或发电机两侧，面积应大于水箱面积2.2倍。
2.出风口面积应为水箱面积的1.5倍，并应在出风口安装百叶窗和挡风墙。
3.使用柔性风道法兰与水箱连接，吸收机组位移和振动，防止噪声传播。
4.热风必须通过风道排放到机房外,风道截面积应从小到大平滑过渡,如风道存在弯道,则必须安装导流板以减少压力损失。
5.当环境温度**设计温度时，考虑降功率使用。

发电机组油面过高会障碍连杆的运动，增加机件运动阻力，降低机械效率；三是机油过多容易使机油窜至燃烧室，增加机油的损耗，而且机油熄灭后容易在活塞环、活塞**部气门座、喷油嘴处构成积炭，招致活塞环的咬死、喷油嘴墙塞等毛病；四是过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油汽，遇高温就会着火燃烧，引起曲轴箱的事故。

调节氢侧密封油泵再循环门，保持氢侧密封油压稍**空侧密封油压。保证消泡箱液位高报警可靠，报警后能及时发现处理。油氢差压波动的原因及处理方法，由于油质不合格，油中有杂质，使主差压阀发生卡涩，敲打正常后就可能发生这样的波动情况。可以关闭备用差压阀后手动门，待波动消失后恢复正常运行方式。可能是空侧密封油的出口滤网发生较严重的堵塞现象，导致主压差阀频繁调整，可以尝试把空侧密封油的滤网的旁路门打开一下。
在能维持密封油压。排油烟风机又运行正常。则氢气能被保留在发电机内.此时发电机轴承油流应畅通.该油源来自于汽轮机轴承润滑油泵。流过发电机轴承后排入空侧回油密封箱。如果空侧备用密封油泵在这种运行方式中启动。由于下一个油源来自汽轮机低压润滑油泵。此时氢压应降到0.014mpa或更低。
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