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W型发动机，W型发动机是德国大众专属发动机技术。将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开，就成了W型发动机。或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形,两组V型发动机共用一根曲轴。严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种。
**发动机的优势
：前瞻的设计开发能力,**能针对不同的排放标准开发出相应的解决方案．
*二：成熟的配套能力，**的排放控制技术与发动机生命周期和整车可达到匹配，从而使客户获得的经济效益．
*三：的尾气排放控制技术，包括冷却式废气再循环（COOLED EGR），选择性催化氧气（SCR）和颗粒物滤轻器（DPF）．
*四：批量的采购能力，随着**排放后处理市场规模的不断扩大，形成批量采购规模，从而为客户提供性价比高的产品。
**发动机公路市场
**ISF系列2.8/3.8升发 [1] 动机
**ISB系列4.5升、6.7升/ISL系列8.9升发动机
**ISM系列11升发动
W型与V型发动机相比可将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机舱更满。
W型发动机的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。针对这一问题，大众在W型发动机上设计了两个反向转动的平衡轴，让两个部分的振动在内部相互抵消。
直列发动机，一般缩写为L，比如L4就代表着直列4缸的意思。直列布局是如今使用为广泛的气缸排列形式，尤其是在2.5L以下排量的发动机上。这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面，并且只使用了一个气缸盖，同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单，好比气缸们站成了一列纵队。
出租的柴油发电机功率齐全，满足不同客户的需求。并提供安装、调试、保养、检修等一站式贴心服务和电力设计解决方案。油价往上跑！还好有泰堡。在现油**企的年代，租用我司的柴油发电机组将是您节约更多成本的佳选择！这就是我们在看参数时进口机比国产机噪音低很多的原因．其实进口机的分贝比国产机只是略微低一点。不管是进口机还是国产机，只要是加装正规成套厂配套的，发出的噪音是可以达到国家标准的，况且，机房还可以隔离掉一部分噪音。
发动机旋进时，机油压力升高:旋出时，机油压力降低。调整好以后，将螺毋拧紧即可.如图12-21所示。因为气门间隙过大会使气门晚开早关(正常情况是进气门早开，排气门晚关)，进气不足.排气不净并导致柴油机排气噪声过大等:而气门间隙过小又会造成气门关闭不严、烧蚀或漏气等.下面以61”系列柴油机为例介绍气门间隙的调整方法。柴油发电机更换柴油机汽缸垫、活塞环或由于汽缸垫漏气而按规定力矩对汽缸盖进行紧固时，必须调整气门间隙。按柴油机的转动方向转动曲轴.使飞轮壳上的指针对准飞轮_l的“0。
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