维修方式上门维修
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服务发动机维修保养
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随着铁路运输业的迅速发展,提高运行速度,增加载客量,降低运营成本成为铁路运营中为关键的问题,而解决这些问题的基础在于提高车辆发动机的性能。为适应上述要求,康明斯公司研制生产了适合铁路运输业的发动机系列产品。这些产品具有以下特性:功率大,耐久性高,排放低,发动机运营及维修成本低。发动机系列功率范围为68-3500马力,并全部实现电控化,可满足非公路用机动设备*二阶段和*三阶段 (Tier 2/Tier 3)排放标准,完全满足运营者对环境保护的要求。
康明斯农业用发动机拥有宽广的产品线,排量覆盖1.4-15升,功率范围31-600马力,采用机械式和全电控控制方式,具有的动力性、可靠性和燃油经济性,满足当今为严格的非公路用机动设备排放标准(Tier3以上)。
康明斯是的油气田动力设备制造商,能够为油气田的钻井、修井和生产设备提供包括发动机、发电机组、移动式电站、滤清器、消防泵和排放后处理装置在内的动力解决方案。康明斯油气田用发动机,包括机械式和全电控的1.4升至78升柴油机和5.9升至91升的天然气发动机,排放满足当今为严格的公路(美国EPA07,欧三/欧四)和非公路设备(美国Tier 2/Tier 3)排放标准,广泛应用于石油钻机、修井机、压裂车、泵组和燃气压缩机组等设备。
康明斯发动机维修保养是降低使用成本的关键。一台柴油机需要按照保养表进行定期保养,以便保持有效运转。预防性保养是容易、经济的保养。它使保养部门可以在合适的时间进行工作。不同系列和型号的发动机,其保养的周期及内容略有不同,具体情况请参照发动机使用保养手册。下面以N、K系列发动机为例简要地介绍其保养周期和内容。
(1)A级保养检查(日检)
每天作出发动机工作日报,提供给保养部门。
①报告内容:
1)机油压力是否低;
2)动力是否不足;
3)冷却水或机油温度是否反常;
4)发动机声音是否不正常;
5)是否冒烟;
6)冷却液、燃油或机油是否**耗;
7)冷却液、燃油或机油是否渗漏。
W型与V型发动机相比可将发动机做得更短一些,曲轴也可短些,这样就能节省发动机所占的空间,同时重量也可轻些,但它的宽度更大,使得发动机舱更满。
W型发动机的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分,在运作时必然会引起很大的振动。针对这一问题,大众在W型发动机上设计了两个反向转动的平衡轴,让两个部分的振动在内部相互抵消。
气缸盖安装在气缸体的上面,从上部密封气缸并构成燃烧室。
它经常与高温高压燃气相接触,因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套,缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。
缸盖上还装有进、排气门座,气门导管孔,用于安装进、排气门,还有进气通道和排气通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔,而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。**置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔,用以安装凸轮轴。
康明斯柴油发动机组分为合资东风康明斯、合资重庆康明斯和原装进口康明斯。
其东风康明斯的功率段在:20kw-200kw之间。常见型号为:4B3.9-G1,4BT3.9-G1,4BTA3.9-G2,6BT5.9-G1,6BTA5.9-G2,6CTA8.3-G2,6CTA8.3-G3,6LTAA8.9-G2
重庆康明斯的功率段在:200kw-1000kw之间。常见型号为:NT855-GA,NTA855-G1A,MTAA11-G3,NTA855-G2A,NTAA855-G7A,KTA19-G3,KTA19-G4,KTAA19-G5,KTAA19-G6A,KTA38-G2,KTA38-G2A,KTA38-G5,KTA38-G9
原装进口康明斯的功率段在:120kw-1800kw之间。常见型号为:KTA19-G3,KTA19-G4,VTA28-G5,VTA28-G6,KTA38-G5,KTA38-G9,KTA50-G3,KTA50-G8,QSK60-G3,QSK60-G4
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