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每个活塞的裙体处都有三条，是为了安装两道气环和一道油环，且气环在上。在装配时，两道气环的开口需要错开，起到密封的作用。油环的作用主要是刮除飞溅到缸壁上的多余润滑油，并将润滑油刮布均匀。目前广泛应用的活塞环材料主要有灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁等。
进气噪声是柴油发电机的主要空气动力噪声之一，它是由进气门的周期性开启与闭合而产生的压力起伏变化而形成的。当进气门开启时，在进气管中产生一个压力脉冲，而随着活塞的继续运动，它受到阻尼；当进气门关闭时，同样产生一个有一定持续时间的压力脉冲。于是产生了周期性的进气噪声。其噪声频率成分主要集中在200Hz以下的低频范围。与此同时，当气流以高速流经进气门流通截面时，产生湍流脱体，导致高频噪声的产生，由于进气门通流截面是不断变化的，因此湍流噪声具有一定的频率范围，主要集中在1000Hz以上的高频范围。进气管空气柱的固有频率与周期性进气噪声的主要频率相一致时，空气柱的共振噪声在进气噪声中也会较为**。

柴油机噪声是一个由多种声源构成的复杂声源，按照噪声方式，柴油机噪声可以分为空气动力噪声和表面噪声。按照产生的机理，柴油机表面噪声又可以分为燃烧噪声和机械噪声。其中空气动力噪声为主要噪声源。
空气动力噪声是由于气体的非稳定过程，即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的。直接向大气的空气动力噪声包括：进气噪声、排气噪声、冷却风扇噪声。

发电机轴承过热
当电机滚动轴承温度**过95℃，滑动轴承温度**过80℃，就是轴承过热。其原因及对策如下：
1.轴承损坏应换新。
2.滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。润滑脂的容量不应**过轴承和轴承盖容积的70%,有杂质时应换新。
3.轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室，过松时在端盖内镶钢套。
4.电机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装平，拧紧螺钉。
5.传动带过紧或联轴器装配不良。调整传动带张力，校正联轴器。
6.滑动轴承润滑油太少，有杂质或油环卡住，应加油，换新油，修理或更换油环。
7.轴承间隙过大或过小；
8.电机轴弯曲。

如何正确启动柴油发电机：不得带负荷启动或停机
启动前，要确保输出空气开关处在关闭状态。启动后，一般要经过三到五分钟的怠速运转，冬天因气温低，时间还要延长几分钟。要注意观察有没有漏油、漏水等现象的发生，如有的话要立即停止运转，进行检查维修。停机前，要先将负荷慢慢切断，再关闭输出空气开关，等其减速至怠速运转状态三到五分钟之后再关机。
如何正确启动柴油发电机：运行过程
活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功（膨胀）行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。活塞将要到达**点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。
柴油机的经济运行状态是在标定功率的75%-90%之间。为保证供电的连续性，常用机组本身应考虑设置备用机组。（3）转速的确定：一般民用上宜选用转速为1000～1500转/分的高速机组，而转速为300～350转/分的低速机组适用作船用主机。（4）电压的确定：发电机输出电压的确定与应急发电机组相同，一般为400V，个别用电量大，输电距离远的工程可选用高压发电机组。
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