可售卖地全国
等级国标
包装桶装
是否危险化学品否
闪点240
价格以实际订单的报价为准
冷却液使用注意事项:除了选好冷却液,在冷却液的使用过程中,还应注意以下几个方面。
1)尽量使用同一的冷却液。不同冷却液不可混用。
2)冷却液的有效期多为两年,添加时应确认该产品在有效期之内;更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再加人新液。
3)不可用自来水稀释冷却液,以免自来水中的水垢、杂质与冷却液中的添加剂起反应,生成沉淀。
4)冷却液应四季使用,夏季不要用水,以防柴油发电机锈蚀、结垢。
起动柴油发电机5min后.排气管冒白烟现象消失,故障即被排除。转速升高时响声,且在汽缸内发出有节奏的沉重敲击声故阵分析:该故障一般是由于柴油发电机供油提前角或傀门间隙调位不正确所造成的.故陈原因:①汽缸内气门声音较响。②气门间隙过大。⑧气门杆与气门导管的间隙过大。④气门被一卜死。⑤凸轮轴磨损严重。⑧气门弹簧折断。o供油提前角过小。故阵排除方法:①拆下气门室革壳.对气门间隙进行检pe.转动飞轮至+0”刻度。这时,架油机缸正好是在压缩冲程的上止点.川塞尺分别检查第,、三缸的进、排气门间陈.未发现异常。

继续按柴油发电机的转动方向转动到*四缸1k缩冲程的上止点,开始检查*二缸排气门、*三缸进气门以及*四缸进、排气。③油箱内的柴油用完。④招油管路内被异物堵塞。⑤柴油内水分较多,导致喷入燃烧室内的燃油无法燃烧。⑧燃汕管路内进入大量的空气。⑦回油管螺丝松动或油管破裂。对于运动部件.可能有以下故障原因:①主轴承盖断裂或曲轴断裂,②曲轴与轴瓦咬住。③活塞咬缸。④气门掉入汽缸内。⑤高压油泵发生滑键。

**发电机操作程序要点
4.1巡视
4.1.1当班管理员应密切监视**柴油发电机的运行,并每隔1小时进行一次记录。巡视部位包括:柴油发动机、冷却水箱、排烟系统、回风系统、控制柜(箱)、储油箱、蓄电池、消音系统。
4.1.2巡视内容如下:
a)有无异常声响或大的振动;
b)有无异常气味;
c)排烟颜色是否正常,是否有漏油(机油、柴油)、漏水现象;
d)机油压力、冷却水温是否正常;
e)频率偏差是否较大;
f)三相、单相电压是否正常,三相电流是否有过载现象;

**启动时观察机油的压力,油压无显示或很低不正常时,应立即停车检查。**柴油发电机启动后,检查控制箱模块各项参数,机油压力、水温、电压、频率等。通常情况下,机组启动后转速直接达到额定转速,有怠速要求的机组,怠速时间一般为3~5min,怠速时间不易过长,否则可能烧坏发电机相关元器件。5、检查机组油路、水路及电器的渗漏情况。检查机组各连接处的紧固情况,看有无松动和剧烈振动。7、观察机组各种保护和监视装置是否正常。当转速达到额定转速,起空载运行的各项参数稳定后,合闸送电。
密封油进入发电机的几种原因、油进入机内的路径:油进入机内的路径是:各种原因引起消泡箱油位上升→消泡箱液位高报警未及时处理→油位继续上升直到从迷宫挡油板和转轴之间的间隙溢入发电机内。当氢压较低的情况下(启动初期或盘车期间,氢压低于0.2mpa时),氢侧回油箱在某一液位时,浮球的位置相同,但由于排油的压差(约为氢压减去空侧油泵进口压力)较低或补油的压差(约为空侧油滤网出口油压减去氢压)较高,使得排油量减少甚至不能排出,而补油量,从而使氢侧回油箱油位保持在较高位置。
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